Au même titre que le cuir du dessus de vos chaussures, celui de vos semelles mérite toute votre attention. Enfin… Surtout celle de votre cordonnier ! En plus des embauchoirs en bois et d’un entretien assidu, la pose de fers et patins est une des conditions nécessaires si vous souhaitez garder vos chaussures le plus longtemps possible.
Note : avec cet article j’inaugure un nouveau format sur le blog : le reportage. L’idée est de vous emmener au plus près des artisans et de vous montrer l’envers du décor. J’espère que cela vous plaira et que je pourrais en réaliser plusieurs cette année… En tout cas, ce ne sont pas les idées qui manquent !
Dans un article consacré aux fameux patins Topy je vous parlais des différentes sortes de patins et de leur bonne pose sur les semelles en cuir de vos chaussures. Avec cet article j’ai voulu aller plus loin en détaillant encore plus le processus. Mais surtout tout cela est illustré avec de magnifiques photos réalisées par notre photographe Karim Louiba (vous pouvez cliquer sur les photos pour les agrandir) à l’Atelier Maubeuge.
Prêt à en prendre plein les yeux ?
Sommaire
Présentation de l’Atelier Maubeuge
L’Atelier Maubeuge est un cordonnier situé au 28 rue de Maubeuge dans le 9ème arrondissement de Paris. Fondée en 2012 par Bartu et Bora sa réputation n’est plus à faire (je vous laisse chercher sur les différents forums si vous souhaitez vérifier mes dires).
C’est bien pour cela (et aussi parce qu’ils sont juste à côté de chez nous) que nous leur confions les chaussures de nos clients qui souhaitent faire poser des fers et patins sur leur paire de J&D.
Pourquoi faire poser des fers et patins sur des semelles en cuir ?
Les intérêts sont très nombreux.
Le patin va :
- protéger la semelle de l’humidité ;
- protéger la couture du montage (si elle n’est pas sous gravure) de l’eau ;
- augmenter la durée de vie des semelles ;
- augmenter l’adhérence d’une semelle en cuir.
Voilà les principales raisons. Ca en fait déjà pas mal, non ?
Vu le coût de pose d’un patin comparé à un ressemelage il vient aussi diminuer les frais d’entretien.
De plus, le cuir à semelle, lorsqu’il est mouillé est très long à sécher.
Avec un patin, vos semelles ne prennent pas l’eau.
Là encore ça vous simplifie la vie !
Le fer, lui, vient apporter une protection supplémentaire sur l’avant de la semelle qui est particulièrement sollicitée.
C’est elle qui prend dès que vous allez vous cogner contre un trottoir ou une marche d’escalier (et croyez-moi cela arrive souvent).
Par ailleurs, certaines personnes ont tendance à avoir une démarche qui vient, inconsciemment, appuyer fortement sur les orteils lors du déroulé du pied.
Cela a pour conséquence une usure prématurée du bout de la semelle même si elle est de bonne qualité (je suis bien placé pour le savoir : je « mange » l’avant de mes chaussures).
Le fer permettra aussi d’éviter un décollement de l’avant du patin (lors du fameux choc avec un trottoir par exemple).
Bref : que du bon pour vos semelles en cuir !
Quels fers et patins choisir ?
Des patins il y en a de toutes les couleurs, dans différentes matières et d’épaisseurs variables.
Pour les fers, la principale différence se situe au niveau de la fixation : vis ou clous ?
Note : il est également possible de faire poser des fers en laiton (souvent de la marque Triumph) qui sont un peu plus résistants (et plus chers) que les les fers classiques (à voir selon comment vous usez le bout de vos chaussures).
Les patins dits en crêpe ont les faveurs des cordonniers et amateurs de belles chaussures.
Et pour cause : ils sont plus jolis, plus souples et se sentent moins lors de la marche.
Note : certains disent qu’ils sont moins résistants que les Topy classiques. Personnellement, je n’ai jamais vu la différence.
Pour les fers : je vous conseille les vis car elles sont plus adhérentes que les clous.
Si elles sont en laiton, c’est encore mieux, car c’est une matière qui ne rouille pas.
Ces informations sont un rapide résumé sur l’article consacré à l‘indispensable patin pour semelles en cuir dans lequel je vais plus en détail sur les différents types de fers et patins.
Ici je voulais mettre les photos prises à l’Atelier Maubeuge à l’honneur donc entrons dans le vif du sujet !
Pose de fers et patins par l’Atelier Maubeuge
La pose de fers et patins représente entre 1 et 2h de travail et est réalisée à la main. Vous comprendrez donc, au-delà de la qualité des matériaux utilisés, que le savoir-faire du cordonnier joue un rôle prépondérant.
Marquage
On vient marquer la semelle d’usure avec une belle enture ronde pour un rendu plus propre afin de savoir quelle partie il faut préparer à recevoir le patin.
Cardage de la semelle
Au banc, on vient « poncer » la semelle pour retirer l’apprêt de finition et avoir une surface parfaitement lisse pour un encollage optimal du patin (et donc une meilleure tenue dans le temps).
Encollage
La semelle et le patin sont prêts à être collés ensemble.
Le cordonnier applique alors de la colle sur la semelle :
Et sur le patin :
Puis les assemble :
Afin d’avoir un patin bien lisse, il donne de petits coups de marteau :
Toujours dans le but d’avoir un collage bien uniforme et un patin plat on passe l’ensemble sous une presse avant de laisser sécher 30 à 60 minutes :
Taille du patin
En s’appuyant sur le bord de la semelle (= la lisse) le cordonnier vient retirer l’excédent de patin
Fraisage des bords
Afin d’obtenir une lisse bien nette, on la passe à la ponceuse.
Un cordonnier attentif aux détails viendra passer un coup de crêpe pour retirer les surplus de colle qui ont pu déborder sur la lisse
Mise en place du fer
Le patin étant désormais bien fixé sur la semelle on s’attaque au fer.
Le cordonnier vient d’abord découper et retirer un bout du patin pour éviter une sur épaisseur (on avait pas de belle photo de cette étape).
Les vis sont ensuite serrées, une par une, à la main.
Fraisage du patin
Comme pour le patin on va venir fraiser le fer au banc afin d’avoir un bord bien propre.
Finissage
Nos semelles sont désormais bien protégées. Mais la lisse a été un peu malmenée. Le cordonnier va donc utiliser la déforme pour lui refaire une beauté.
Un dernier passage au banc pour des lisses aussi belles qu’au premier jour
Résultat
Après toutes ces opérations, voici à quoi ressemblent des fers et patins lorsqu’ils ont été bien posés.
Merci à l’Atelier Maubeuge de nous avoir reçus (un lundi en plus) et de nous avoir laissés faire des photos.
Je ne peux que vous recommander cette adresse pour tous vos travaux de cordonnerie :
- pose de fers et patins (si les photos ne vous ont pas convaincu je ne peux plus rien pour vous) ;
- remise en état ;
- changement des anti-glissoires ;
- réparation des talons ;
- ressemelage ;
- etc.